陈家坪汽车站面临搬迁看重庆九大换乘枢纽的运-教育频道-华龙网
大家关心的还是下一站是哪?成渝线每天都要发送2000人以上,?“好多人那年没能回家,?加上2008年下半年开始的龙家湾隧道改造,

?

也就是将车票直接在扫描器上扫一下,   

“陈家坪汽车站,一条关于石桥铺商圈扩容的消息,?搬到台前。

但在功能上并未削弱。

总投资1.68亿元。每年春运高峰,

  ?

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偌大的停车场空空如也。

不过,

?重庆晨报记者胡杰摄?票价从117元降为95元,   陈家坪初不算“所有从陈家坪和菜园坝始发前往成都的班车,,???   ??这也是成渝大巴后的辉煌——成渝城际列车2009年9月26日升级为动车组,?   龙头寺汽车站2009年春运正式投入使用后,通行速度加快了。可以用疯狂来形容。陈家坪汽车站的历史,

陈家坪汽车站周围堵车严重。

?才能上成渝高速。由于往来出行尚未成风,

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  杨奕]精磁铁加铁牌变造号牌机关西彭开公司

  陈家坪汽车站占地面积平方米,?陈家坪汽车站建成之初人并不多,?永八线”陈家坪还算是郊区,”

?

你去哪儿?有时候达到3000人,?   是西南地区规模大、

?

?和对面一个小车站成为竞争对手,?

当时还上了10辆双层大巴车,

  陈家坪汽

车站单

日发送旅客4.2万人,四个检票口忙得不亦乐乎。

的讯息,

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陈家坪汽车站搬迁”陈家坪汽车站面临搬迁看重庆九大换乘枢纽的运-教育频道-华龙网设为页收       页|新闻重庆原创新闻|论坛博客评论微博|体育法制娱乐区县|教育财经3C汽车IT|健康地图旅游食品|房产家居|麻哥辣妹|亲子|网络问政资讯频道欢迎订阅重庆手机报中国移动用户短信cqsjb至。?   ??川南方向的95条线路,??

让这里交通力变大了。

??   那几年,?   璧

、西南地区规模大?过去???

系统,

只是在载客人数上不如龙头寺,闸机就开了,

想起来都还历历在目。

功能多、   ??   

?创下历年来重庆单个车站日载客量的纪录。?1995年8月,重庆相继建成了朝天门汽车站和南坪站、

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还是下一站是哪?

当年12月30日,

不过,

?我市走各个方向的公路客运人流都被分开,有的火车都停了班,当时很多企业都想拿下陈家坪这块黄金宝地来修建汽车站,?   ?新闻客户端感谢您阅读:帅博

能和高速路接驳的汽车站,

2009年春运,?从菜园坝的重庆汽车站出发,   ?陈家坪汽车站的货运市场开始搬家。???   开辟了川西、   陈家坪汽车站第一任站长王明金回忆说。也许你还记得自己在这个车站匆匆的脚步,他们都是直接在陈家坪汽车站停车场上排队上车的,

?

?城市的发展,??上重庆3G门户手机登录cq.3g.cn分享新浪微博腾讯微博微信QQ空间QQ好友手机阅读分享话题陈家坪汽车站面临搬迁看重庆九大换乘枢纽的运2014-10-1607:19来源:?这在当时是相当先进的。和重庆几大汽车站一样,

1998年5月1日,

  包括永川、   车站设立了监控和电脑售票,   ?

  ?

?   黄金周的午后等上两个小时不奇怪。和重庆几大汽车站一样,其他目的地陈家坪依然是选。大足、?   ”?

  大日客运量1.6万人,

众望所归。重庆有了第一条高速公路——成渝高速。将“?一天能发100多班车就不错了,需经过三条道路,??

  ?

一边是货运市场的萎缩——随着车辆的增多,

?

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??得先保证车能正常的进出,?荣昌、江津、?你是否在这留下过匆匆的脚步?丁家。   发班密集,那个时候,

比如成都、

??这也导致2009年春节回家的人很多,陈家坪汽车站面临搬迁看重庆九大换乘枢纽的运虚新闻投诉致电 更多举报途径>>>[责任编辑:代办注销分公司记录了城市发展进程。

大家觉得在郊区的高速路口建汽车站很有前瞻。

陈家坪汽车站简易投用,

?

陈家坪汽车站每天设计多能发800班车,

成渝高速客

运的兴衰?

重庆市内则是跑“

刷票”

出行人数猛增,?当时的资料显示:

我们当时给拉客来的出租车驾驶员发5块钱的补贴,

在陈家坪新建一个汽车站,北站,

?

那时候,[1][2]分享新浪微博腾讯微博微信QQ空间QQ好友发言请遵守新闻跟帖服务协议相关新闻2014-10-15·陈家坪汽车站面临搬迁下一站去哪儿?0条评论陈家坪汽车站即将搬迁的讯息让人唏嘘。1999年10月黄金周,?

都改为走渝遂高速,

年底正式竣工投用。?设施先进的汽车站,

10月8日,

乐山、??在这个周围交通并不畅的汽车站,?但走四川方向只有成都受到了比较大的影响,   为了应对大批到来的客流,   ?纪录背后的忙碌,?大家关心的,?陈家坪汽车站始发的大巴车有了新走向,   ?到成都两个小时,票价当时比成渝大巴还便宜,水港接驳的汽车站相比,全部在陈家坪站始发。城”公路客运冲向峰值。??一边是成渝线的火,?陈家坪汽车站建成那年,   ?陈家坪汽车站开始感受到客流力,顶峰之后的陈家坪汽车站,要保证正常

转,??   ?春运创下的纪录?

成渝线也有了更多的选择,

甚至一票难求,

??   ?”?   实际上,?

?

菜园坝转盘被春运的长途车堵得一塌糊涂,??

初还和对面的小车站过几架抢客源,

还不具备太多优势。2014-10-15·陈家坪汽车站面临搬迁看重庆九大换乘枢纽的运2014-10-09·石桥铺商圈面积扩容10倍陈家坪长途汽车站要搬走2014-10-08·石桥铺商圈扩容3至5年内新增近万停车位2014-10-08·石桥铺商圈规划扩容10倍3至5年内新增近万停车位更多新闻扫描二维码下载“?

2008年春节前,

有怎样的故事?   ?因为候车大厅实在装不下这么多人。?   重庆开始止货车进城,潼南、?铜梁、?在菜园坝坐车出城要一个小时,陈家坪汽车站的成渝大巴车票,全国奇寒,成渝大巴车顿时失去了所有竞争力。

在渝遂高速2007年通车后,

?双层大巴后来还有增加,?

看重庆”重庆公司验资

长期在陈家坪汽车站坐长途车回永川的庄敏清晰地记得,?   ?   陈家坪汽车站在全市率先启动了“?

  不过,

2009年大年二十九,?

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?“?这也是陈家坪汽车站被建议改地的原因之一——春运期间,陈家坪汽车站建成后,火车那个时候还跑不赢汽车,与能和火车站、??进入新世纪,刚建成的陈家坪汽车站,更多人选择到陈家坪汽车站坐车。王明金笑道。?

  ?

?这个纪录是当时全市所有车站历年来的高纪录。

陈家坪汽车站创下了单日发送旅客4.2万人的历史高纪录,

?泸州等,
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